«Аэрофлот» не будет создавать бюджетного авиаперевозчика, если государство не примет поправки в законодательство, необходимые для его работы, заявил гендиректор компании Виталий Савельев.
Речь идет о разрешении продавать невозвратные билеты, взымать плату за провоз багажа, не кормить пассажиров и принимать на работу иностранных пилотов. На прошлой неделе совет директоров крупнейшей российской авиакомпании принял решение о создании 100-процентной «дочки» — низкобюджетного перевозчика, который может начать работать уже в 2014 году.
«Если мы не согласуем, то лоукостера в «Аэрофлоте» не будет, это такая оговорка Пока мы не поправим законодательство, ничего у нас не полетит. Поэтому я еще раз добавлю, что пока не подправят законы, мы не рискнем вложить 100 миллионов долларов в проект, который не гарантирует нам отдачу, это будет для «Аэрофлота» нереально, невозможно», — сказал Савельев в интервью телеканалу «Россия 24», отметив, что компания рассчитывает на внесение поправок в Воздушный кодекс до конца года. Поддержка в Госдуме есть, добавил он.
По словам Савельева, лоукостер в первые годы работы заберет у «Аэрофлота» около миллиона пассажиров, он будет рассчитан в первую очередь на молодежь и пенсионеров и билеты будут на 30-40% дешевле. В качестве первых возможных маршрутов топ-менеджер назвал города Краснодарского края.
Ранее гендиректор «Аэрофлота» говорил, что в качестве базового аэропорта для лоукостера рассматриваются «Внуково» и «Шереметьево», этого же мнения придерживались и аналитики. Однако в этом интервью Савельев сказал, что переговоры с «Внуково» не увенчались успехом, и базовым аэропортом станет «Домодедово».
Вместе с тем он подтвердил, что гендиректором новой «дочки» «Аэрофлота» может стать экс-глава обанкротившегося российского лоукостера «Авианова» Владимир Горбунов. «Горбунов — один из претендентов, скажем, основных», — сказал Савельев. Сам Савельев, по его словам, возглавит совет директоров лоукостера.
Оставить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.