Самолеты вертикального взлета и посадки в России и мире: видео МиГ-29, Су-35

Вертикальный взлет Су-35

Конструкторы постоянно ставили и продолжают ставить перед собой цель – создать более совершенный, модернизированный и превосходно оснащенный летательный аппарат. Многие задумки уже удалось воплотить в реальность, к примеру, новинка в авиастроении – воздушный транспорт с вертикальным взлетом. Попробуем более тщательно проанализировать, что представляет из себя данная модель и перспективны ли вообще рассматриваемые новинки.

Краткая информация

Согласно данным статистики, самыми сложными этапами пилотирования являются взлет воздушного транспорта, набор нужной высоты и безопасная посадка самолета. Этот факт потвердели и пилоты, отметив при этом, что успешное завершение важных этапов зависит как от технической оснащенности техники, так и от опыта экипажа.

Чтобы поднять в небо обычную модель воздушного транспорта, в первую очередь необходимо разогнать самолет на взлетно-посадочной полосе соответствующей протяженности. Для упрощения этого процесса инженеры и начали раздумывать над созданием такой модели, которая смогла бы вертикально влетать и приземляться с любого места.

Конструкторы смогли представить первые модели воздушного транспорта с вертикальным взлетом в начале 50-х годов прошлого столетия, оснащенных силовой реактивной установкой.

Аппарат, созданный российскими инженерами, был произведен в 1955 году под названием ТРД Р-19 300. Базой для создания самолета стал штурмовик Як-38, поэтому конструкция первой техники с вертикальным взлетом совершенно не походила на современные лайнеры.

Конечно, первая разработка имела ряд упущений, среди которых стоит отметить следующие:

  1. Из-за нестандартной конструкции самолета пилотам было трудно управлять техникой.
  2. Для управления транспортом задействовались газовые рули, так как хвостовое оперение и крылья отсутствовали, а двигатель располагался в фюзеляжной нижней части.
  3. Подъем транспорта в небо осуществлялся под действием реактивной струи, так как масса пустой техники приравнивалась к 2-м тоннам.

Вышеперечисленные недочеты в первую очередь несли угрозу пилотам, поэтому первая модель не получила одобрения. Зато конструкторы смогли проанализировать допущенные просчеты и приступить к разработке более усовершенствованных моделей авиалайнеров.

Дальнейшее развитие авиапрома

Как ранее было уже отмечено, первые модели воздушных судов способных подняться в небо с места, были представлены на обозрение в 50-х годах прошлого столетия. На своих достижениях мировой авиапром останавливаться не собирался. А подтверждением этого факта являются несколько моделей с вертикальным взлетом, представленных для обозрения мировой общественности в 60-х годах прошлого столетия, одновременно несколькими производителями:

  1. «Мираж» 3 был представлен французским авиапромом.
  2. Российские конструкторы создали Як-36, в дальнейшем, после модернизации, получивший название Як-38.
  3. Немецкая авиапромышленость создала летательный аппарат VJ-101 С.

Данное направление было отмечено представителями комиссии NASA как весьма приоритетным для мировой авиации.

Разработки СССР

Действующее правительство СССР, чтобы не упустить лидерство в гонке вооружений XX века, одобрило приказ о создании такого воздушного транспорта, которому бы не нашлось ни единого аналога. Поэтому конструкторы приступили к модернизации первой модели самолета с вертикальным взлетом Як-36.

В ходе многочисленных преобразования удалось собрать уникальный летательный аппарат, названный Як-38, в начале 1974 года. Модель действительно могла вертикально подниматься в небо, обладала меньшей массой, но все же уступала по некоторым параметрам аналогам, которые создали западные инженеры.

Советские конструкторы продолжили работу, и спустя всего лишь 4 года создали многофункциональный воздушный аппарат – Як-141, признанный в скором времени как самый лучший во всем мире. Разработанная модель не только отлично справлялась с вертикальным взлетом, но и предусматривала наличие хорошей защитной системы, обладала замечательной маневренностью, отлично справлялась с поставленными задачами.

В дальнейшем отечественные авиаторы разработали еще несколько моделей летательных аппаратов способных с места подняться в небо:

Последние две модели в настоящее время числятся на вооружении российской армии. Вертикальный взлет Су-35, развитие огромной скорости, превосходная маневренность – именно эти характеристики перевоплотили рассматриваемую модель в самое опасное оружие, имеющееся в арсенале.

Первая модель Су-35 успешно прошла испытания в 2008 году. Пилоты сразу же отметили отличные технические данные летательного аппарата, превосходную маневренность и простое управление. Пробная версия была одобрена, и конструкторы приступили к массовому производству военного истребителя с вертикальным взлетом.

На сегодняшний день по вооружению с Су-35 не может сравниться ни один воздушный транспорт военного значения.

Предлагаем посмотреть видео вертикального взлета Су-35. Надеемся, вам будет интересно!


Возрождение легенды: как продвигается разработка нового российского самолёта вертикального взлёта и посадки

В России с 2017 года в рамках госпрограммы вооружений ведутся работы по созданию нового самолёта вертикального взлёта и посадки. Такое заявление на полях форума «Армия-2018» сделал вице-премьер Юрий Борисов.

«Эта работа действительно включена в государственную программу вооружений. Она ведётся по поручению Верховного главнокомандующего. Сейчас разрабатываются концептуальные модели, прототипы. Концептуально такие работы ведутся в Министерстве обороны с прошлого года», — рассказал зампред правительства России.

«Сроки определяются технологическим циклом создания, как правило, это 7—10 лет, если выходить в серию. Это новый самолёт», — отметил Борисов.

По его словам, подобная техника станет будущим палубной авиации, для которой характерно использование технологий укороченного или вертикального взлёта и посадки.

«Для всех авианесущих кораблей необходим будет новый парк летательных аппаратов. Именно для этого используются различные технологии, которые позволяют обеспечить укороченные взлёт и посадку либо просто вертикальный взлёт», — заявил вице-премьер.

О планах создания перспективного самолёта для авианосцев тот же Борисов (занимавший должность замминистра обороны) рассказывал ещё в июле 2017 года на международном авиакосмическом салоне МАКС-2017. Тогда он отметил, что в рамках этого проекта Минобороны рассматривает вариант обращения к ОКБ имени Яковлева.

«Это развитие «яковской» линии, которая была прекращена», — рассказал Борисов.

Он уточнил, что новые самолёты будут включены в состав авиагруппы кораблей, которые планируется заложить в рамках госпрограммы вооружений 2018—2025 годов.

Отметим, что среди всех проектов самолётов вертикального взлёта и посадки (СВВП), которые с 1950-х годов пытались создать ведущие авиастроительные компании СССР, США и Европы, до серийного производства дошли лишь советский Як-38 и семейство британских и позднее британо-американских самолётов Harrier.

Палубный штурмовик Як-38 не получил серьёзного применения в качестве вида вооружения, а из 231 произведённой машины 48 были потеряны в результате различных инцидентов. Однако в рамках этого проекта было отработано множество технологических и конструктивных решений, а также получен богатый опыт пилотирования и эксплуатации подобной техники. Во многом благодаря этой программе были созданы как новые авианесущие корабли, так и следующее поколение советских СВВП — Як-141.

Эта машина, созданная специалистами ОКБ Яковлева в 1970—1980-х годах, стала одним из первых самолётов вертикального взлёта и посадки, преодолевших скорость звука. Як-141 должны были войти в состав авиагрупп тяжёлых авианесущих крейсеров проекта 1143, в том числе ТАВКР «Тбилиси» (в 1990-м переименованного в «Адмирал Кузнецов»).

Уникальная машина, по своим характеристикам превосходившая зарубежные аналоги, была представлена широкой публике на авиасалоне в британском Фарнборо в 1992 году. Однако по ряду причин проект Як-141 был сначала заморожен в разгар его лётных испытаний, а в начале 2000-х закрыт.

При этом в середине 1990-х в ОКБ Яковлева велась работа над эскизным проектом Як-201, который должен был стать дальнейшим развитием палубного Як-141 и его сухопутного аналога Як-43.

По некоторым данным, этот проект стал прообразом американского истребителя пятого поколения F-35, включая его корабельную версию F-35B.

В апреле 2018 года ряд порталов, в том числе The National Interest и Task and Purpose, сообщили, что в середине 1990-х годов компания Lockheed Martin, предположительно, подписала соглашение о сотрудничестве с ОКБ Яковлева, что позволило Соединённым Штатам получить критически важные данные испытаний, которые легли в основу создания двигателей F-35B.

«Почти наверняка данные, собранные из старого советского проекта СВВП, использовались при разработке варианта VTOL F-35 Joint Strike Fighter. Это означает, что F-35 хотя бы частично своим существованием обязан программе вооружений советской эпохи», — писал Task and Purpose.

«Время вернуться к теме»

По словам бывшего заместителя главкома ВВС России генерал-полковника Николая Антошкина, создание нового российского самолёта с вертикальным взлётом и посадкой представляется перспективным. В беседе с RT он отметил, что в этом проекте можно использовать наработки и опыт, полученные в ходе работы над Як-141, однако «к старому нельзя возвращаться».

Говоря о размещении самолётов на кораблях, эксперт отметил, что у СВВП есть некоторые преимущества по сравнению с существующими палубными вариантами скоростных самолётов (вариации Су-27 и МиГ-29К), которым нужна соответствующая полоса и дополнительные устройства торможения. Вместе с тем генерал-полковник отметил определённые особенности СВВП.

«Это самолёты не наступательные, а оборонительные. Они могут базироваться не только на авианосцах, но и на земле без всяких взлётно-посадочных полос. Удобный вариант — это я вам как бывший командующий фронтовой авиацией могу сказать. Удобный самолёт. Главное, чтобы он хороший получился», — отметил Антошкин.

В свою очередь, заслуженный лётчик-испытатель РФ, почётный президент авиакосмических салонов МАКС Магомед Толбоев рассказал RT о высокой актуальности создания самолётов с вертикальным взлётом и посадкой.

«Это показывают события в Сирии. В 1970-х годах это показала Фолклендская война, когда британские самолёты Harrier уничтожили аргентинскую авиацию и флот. Очень актуально. Видимо, сейчас время вернуться к теме, остаётся реанимировать», — отметил Толбоев.

При этом заслуженный военный лётчик, заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» Владимир Попов заявил, что актуальность вопроса создания самолёта вертикального взлёта и посадки «не уходила за пределы технического творчества и инженерной мысли современности».

«У нас есть очень хорошие модели на базе Су-27 (Су-30СМ, Су-33, Су-34) — самолёты, которые могут быть использованы на коротких взлётно-посадочных полосах, но всё равно самолёты повышенной оперативности на ограниченных участках местности или же в море с кораблей, конечно, должны работать ещё и с вертикальным взлётом и посадкой. Например, на кораблях без большой взлётно-посадочной полосы», — отметил эксперт.

Читайте также:  Какой аэропорт самый большой в Москве и России: по площади и вылетам

По словам собеседника RT, для повышения обороноспособности России целесообразно использовать самолёты с СВВП, тем более что у оборонно-промышленного комплекса есть очень хороший задел в этой области.

«Отказываться от такого направления деятельности в боевой авиации нецелесообразно. Поэтому очень хорошая идея — возродить работу конструкторов, инженеров и технологов в направлении создания боевых самолётов вертикального взлёта и посадки», — подчеркнул Попов.

По его словам, в свете создания нового самолёта наиболее перспективным выглядит восстановление наработок по программе Як-141 и полноценное их использование с поправкой на то, что за последнее время появились новые материалы и технологии.

«Есть возможность на 10—15% улучшить эффективность качества работы с отдачей топливной автоматики, новых двигателей, а это много значит. Сегодня создать такой аппарат вертикального взлёта и посадки будет гораздо проще по материальной части, по материалам и автоматизированным системам управления, чем 20 лет назад», — отметил Попов.

Эксперт подчеркнул, что это будет совершенно новая машина, поскольку в настоящее время речь идёт об использовании так называемых стеклянных кабин (панелей кабины пилотов с электронными дисплеями системы управления полётом), новых систем управления и навигации, включая применение систем ГЛОНАСС. Всё это облегчает самолёт и существенно повышает его боевые возможности.

Собеседник RT отметил, что у России есть опыт эксплуатации СВВП не на полноценных авианосцах, а на авианесущих крейсерах, таких как «Адмирал Кузнецов», и кораблях меньших размеров, которые могут одновременно действовать и как флотская ударная единица, и как авианесущий корабль, который способен вокруг себя организовать оборону и прикрыть проливные зоны и зоны фарватеров.

«Мы занимаемся сегодня оборонительными системами, нам важно защитить своё государство, свой народ, а не завоевать что-то, где-то и когда-то, и этот подход нам ближе в стратегии развития вооружённых сил и авиации. Он, наверное, и социально будет более правильно принят нашим народом», — подытожил Попов.

Обзор легендарного истребителя МиГ-29

МиГ-29 — сверхзвуковой лёгкий истребитель, принадлежащий к 4 поколению, созданный в ОКБ Микояна в середине 70-х гг. Самолёт разработан для ближнего боя, может нести до 4 т нагрузки и прикрывать бомбардировщики во время атаки. Боевая машина имеет отличную маневренность и современную бортовую аппаратуру для обнаружения неприятельских целей.

История создания истребителя МиГ-29

Военная авиационная техника в СССР создавалась параллельно с новыми разработками НАТО. Советский Союз, оглядываясь на достижения в области военной авиапромышленности США, Германии, Франции, старался не отставать. ОКБ Сухого, Микояна, Гуревича, Яковлева постоянно работали над созданием самолётов, способных превзойти натовскую технику.

Проектирование летательного аппарата МиГ-29 началось ещё в 1969 г. ВВС СССР требовался перспективный истребитель (ПФИ) с увеличенным радиусом действия, отличной маневренностью, скоростью выше 2 М. Машина должна была поднимать в небо тяжёлое вооружение. Новый самолёт предполагалось использовать на коротких ВПП. Проект ПФИ был довольно-таки дорогостоящим. Было решено отдельно производить лёгкие и тяжёлые самолёты. МиГ-29 относился к классу лёгких. Его проектирование велось с 1974 г. ОКБ Микояна.

Первый полёт истребитель совершил в 1977 г. Серийный выпуск был начат в 1982 г. Задержка с производством произошла вследствие того, что у первых самолётов было много недоработок, а две машины в ходе испытания разбились. Выпускали МиГи на московском авиазаводе «Знамя труда». В 1983 г. машины отправлялись на авиабазу «Кубинка» на вооружение. После успешного прохождения испытаний МиГ-29 в ЛИИ им. М. М. Громова авиатехнику отправили в Первый истребительный авиаполк под Ивано-Франковском.

У этой разработки было много модификаций. Некоторые модели поставлялись на экспорт. Дополнительно был создан палубный и учебный МиГ-29. Летательные аппараты выпускались в МАПО им. Дементьева и на авиазаводе в г. Нижний Новгород. В наши дни усовершенствование и выпуск истребителей проводится в Подмосковье на РСК «МиГ» в Луховицах. С 1982 г. было изготовлено 1600 единиц техники. В авиапарке ВВС РФ насчитывается около 270 машин МиГ-29.

Возможности и преимущества

МиГ-29 может развить скорость до 2450 км/ч и подниматься в небо на высоту 18 км. Самолёт имеет два мотора, однако может взлетать лишь на одном. Непосредственно в полёте запуская второй мотор.

Выполняя фигуру высшего пилотажа «колокол», самолёт резко взлетает вертикально вверх, а затем замирает и быстро падает вниз, при этом истребитель на какое-то время пропадает с поля зрения радаров. Лётчики-асы могут совершать на МиГ-29 и другие фигуры высшего пилотажа: «пирамида», «молот», «крест», «стрела», «звезда».

Фигура высшего пилотажа «колокол»

Самолёт имеет новшества в фюзеляже, за счёт чего улучшились его аэродинамические характеристики по сравнению с более ранними моделями. Корпус изготовили из сплавов алюминия и лития, а клепаные соединения заменили сварными швами. Вес машины стал меньше.

Корпус изготовлен из материалов, которые поглощают радиоволны. Самолёт стал меньше заметен на радарах. Конструкторы МиГа спроектировали крылья более острыми, за счёт чего улучшилось качество управления летательным аппаратом даже на высоких скоростях.

Летательный аппарат оснащён ракетами, бомбами, и пушкой. Самолёт может сопровождать тяжёлые бомбардировщики и прикрывать их от истребителей неприятеля. Лёгкий МиГ способен совершать вылеты в целях разведки. Вооружение истребителя рассчитано на перехват воздушных целей, противодействие разведывательным средствам неприятеля, уничтожение вражеских летательных аппаратов.

Ещё одной разработкой, обеспечивающей пилоту МиГ-29 явное преимущество в бою, считается шлём с монокулярным прицелом. Лётчик может поймать цель и выпустить по ней ракету Р-73 даже в том случае, когда нос летательного аппарата направлен в другую сторону.

Самолёты этой версии могут находиться на линии фронта и обеспечивать армии наступление. МиГи могут взлетать с неподготовленных ВПП. У самолётов закрывающиеся нижние воздухозаборники и усиленное шасси.

МиГ-29 может осуществлять быстрый взлёт. Его скороподъёмность равна 330 м/с. Машина проходит виражи с малыми радиусами, отлично маневрирует в горизонтальной и вертикальной плоскости. В 1988 г. была выпущена новая модель, способная взлетать и приземляться на авианосец. Самолёт мог складывать крылья для более компактного размещения на борту корабля. МиГ может осуществлять практически вертикальный взлет (с очень коротким разбегом), но не способен взлетать из-под воды.

Первым авиационным полком, приступившим к освоению МиГ-29, стала авиагруппа «Стрижи». Лётчики на 6 самолётах в 1986 г. посетили финскую авиабазу Риссала. Именно тогда зарубежному сообществу впервые продемонстрировали этот советский истребитель. В 1988 г. на Международной выставке в Фарнборо, на которой был показан этот летательный аппарат, экспертов поразил тот факт, что у самолёта расход топлива на 15% ниже, чем у натовских аналогов. Для международной презентации советским машинам придумали интересный дизайн. Самолёт разукрасили в сине-красный цвет и написали на носовой части слово «Стрижи». С тех пор МиГ-29 стали называться стрижами.

Технические и летные характеристики

Лётные и технические параметры:

  • экипаж — 1–2 чел.;
  • длина и высота — 17,32 и 4,73 м;
  • размах крыльев — 11,36 м;
  • вес пустого — 10,9 т;
  • макс. взлётный вес — 18,4 т;
  • запас топлива — 4 300 л (внутри) и 1 500 л (ПТБ);
  • высота подъёма — 18 км;
  • максимальная скорость — 2 415 км/ч;
  • скорость полёта у поверхности земли — 1 500 км/ч;
  • дальность полета при полной заправке — 2 000 км (3 200 км с тремя подвесными топ. баками);
  • скороподъемность — 330 м/с;
  • посадочная скорость — 260 км/ч;
  • боевой радиус — 710 км;
  • боенагрузка — 3 000 кг;
  • мотор — 2 (ТР ДД Ф РД 33).

Особенности конструкции

Летательный аппарат сконструирован по интегральной аэродинамической схеме. У него двухкилевое оперение и низкорасположенное крыло. Планер сделан из стали, сплавов алюминия и титана, композитных материалов. Угол стреловидности крыла — 42 градусов по передней кромке. На крыле находятся отклоняемые носки, щелевые закрылки и полуоткрывающиеся элероны. Шасси — трёхопорное. Передняя стойка имеет 2 колеса. Основные — по одному колесу.

Компоновочная схема МиГ-29

Вооружение истребителя

  • боевая нагрузка — 3 000 кг на 6 или 8 точках подвески;
  • пушка ГШ 30 1 на 150 снарядов;
  • УР «воздух-воздух» — Р 27, Р 73, Р 60;
  • «воздух-земля» — ФАБ 250, ФАБ 500;
  • кассетная КМГУ 2;
  • блоки НУР 57 мм, 130 мм, 240 мм;
  • атомная бомба РН 40.

Двигатель

У самолёта два турбореактивных мотора РД 33. На них — компрессоры низкого давления с 4 ступенями. Причём высокое давление создаётся 9-ступенчатым компрессором. РД 33 развивает тягу в 81,42 Кн. Этот показатель тяговооруженности не смог превысить ни один зарубежный аналог.

Расход топлива на мотор на максимале — 0,77 кг/кГс*ч. Вес двигателя — 980 кг. Мотор бездымный, с впрыскиванием жидкости при посадке. Топливная система состоит из 5 фюзеляжных и 2 крыльевых топ. баков. Их суммарная ёмкость — 4 300 л.

На воздушном судне установлена САУ-451, система АУ, СОС-3М, аппаратура ограничительных сигналов. Вооружение управляется СУВ-29, включающей БЦВМ Ц100 и РЛПК-29 («Сапфир-29»).

МиГ оснащён навигационной установкой СН-29, комплексом ОЭПрНК-29. На лобовом стекле установлена система индикации с фотоконтрольным прибором. У истребителя есть аппаратура КРУ «Бирюза», механизм выброса ложных целей ППИ-26, станция радиопомех, СПО-15ЛМ «Берёза».

Кабина

Фонарь кабины — каплеобразной формы. У козырька нет переплётов, он способен обеспечить хороший обзор в полёте, во время посадки и взлёта. Кабина просторная, оборудована катапультным креслом К-36ДМ. Пилот может покинуть авиамашину даже на минимальной высоте. Приборная панель как у Су-27.

Модификации МиГ-29

  • МиГ-29 — одноместная авиамашина;
  • МиГ-29 К — палубный истребитель и бомбардировщик;
  • МиГ-29 КВП — промежуточная модель для обучения пилотов взлётам с палубы авианосца;
  • 9-41 — корабельный истребитель;
  • МиГ-33 — МиГ-29М;
  • МиГ-29М/ОВТ — опытная модель с отклоняемым вектором тяги;
  • МиГ-29UPG — усовершенствованная модель для индийской ВВС;
  • 9-13 — следующая серийная версия, на вооружении с 1986 г., дополнительно имеет РЭБ «Гардения», БВП-30-26М, больший запас топлива, боевая нагрузка 3200 кг;
  • МиГ-29СМТ — модернизированная экспортная версия, созданная в 1994 г.;
  • МиГ-29УБТ — 2-местный, выпуск с 1998 г.;
  • 9-12 — серийная модель, на вооружении с 1983 г., вес боенагрузки 2 т;
  • МиГ-29AS — усовершенствованный, для экспорта в Словакию с новым БРЭО;
  • МиГ-29СМ — усовершенствованная версия, имеет новые бомбы «В-П»;
  • 9-31 — корабельный, разрабатывался в 2004 г. для индийского авианосца «Викрамадитья»;
  • МиГ-29М — с улучшенным оборудованием, имеет УР «В-П»;
  • МиГ-29МУ1 — украинская усовершенствованная модель с улучшенной навигацией;
  • МиГ-29УБ — 2-местный учебно-боевой самолёт, место для конструктора разместили за счёт уменьшения РЛС, в эксплуатации с 1985 г.;
  • 9-12Б — экспортная версия для других государств, не состоящих в ОВД, изменили управление УР, в боекомплект входили Р-27Р1 и Р-27Т1;
  • МиГ-29М2 — 2-местный, с большей дальностью полёта и нагрузкой;
  • МиГ-29Н — разрабатывался на экспорт;
  • МиГ 29КУБ — экспортный, палубный;
  • МиГ-29БМ — белорусская модернизированная модель с обновлённой РЛС;
  • МиГ 29С — 3-серийная модель, с УР РВВ-АЕ и современной СУ, вес боевой нагрузки 4 000 кг;
  • 9-12А — экспортная модель для государств Варшавского договора, с изменённой РЛПК-29, боекомплект Р-27Р1 и Р-27Т1;
  • MiG-29 Sniper — усовершенствованная румынская модификация.
Читайте также:  Авиапарк авиакомпании «Россия»: какие самолеты у компании (фото), возраст

Серийное производство и экспорт

МиГ-29 эксплуатируется не только в России, но и в других странах мира. Постепенно старые модели выводятся из вооружения. Их заменяют новые версии — МиГ-29СМТ и другие. Алжир закупил 24 авиамашины, но потом вернул их назад. Бангладеш в 1999 г. купил 8 самолётов. В Белоруссии, Туркмении, Узбекистане, Украине и других бывших республиках СССР МиГи остались после развала Союза.

Египет заказал 46 летательных аппаратов. Малайзия уже получила 18 машин. Судан получил более 12 самолётов. Сирия получила 62 МиГа. Иран — 36, Индия — около 80 самолётов. Всего на экспорт в 30 стран мира было поставлено 800 истребителей. Стоимость одного МиГа на мировом рынке — 22 млн. долларов.

Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Название: Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Загрузил: ВоенТВ Беларуси

Длительность: 5 мин и 14 сек

Битрейт: 192 Kbps

6.89 MB и длительностью 5 мин и 14 сек в формате mp3.

Самые Яркие Моменты Международного Этапа Авиадартс 2018 The Best Moments Of Aviadarts 2018 Part 1

F 22 Raptor Launch 2018 Air Power Over Hampton Roads Sunday

F 16 Fighter Jets Preflight Takeoff Landing At Nellis Afb

Су 34 Воздушный Бой Полигон Т24

Pauline Nordin Stratosphere Flight In The Mig 29

Миг 29Овт Видео 5 Минут Полета Западные Спецы В Шоке

Most Horrible Emergency Landing Ever In X Plane 11

Антонов 22 Самый Большой Турбовинтовой Двигатель В Мире Фильм Из Кабины Sovietavia Com

Жена Подарила Мужу Полет На Истребителе Миг 29

Вертолет Ми 171Ш Заход С Крымского Моста И Взлет С Дбр 481

Охота Косаток На Китов Супер Умные Хищники

Spectacular Take Offs Riat 2017

World S Biggest Plane An 225 Crashes Immediately After Take Off Xplane 11

Fantastic Russian Mikoyan Mig 29 Formation Pair Duo With Ovt Vectored Thrust Demo

Самые Большие Истребители В Мире

Gta5 Giant Air Plane Emergency Landing On Highway Two Engines Failed This Is Gta5 Game

Riat 2015 Spectacular Take Offs Hot Миг 29 Вертикальный Взлёт

Как Самолет Преодолевает Звуковой Барьер

Mig 29 Start Up To Shut Down Polish Air Force Kleine Brogel Air Base

Antonov An 225 Самый Большой Транспортник В Мире Взлет И Посадка

Spectacular Soviet Mikoyan Mig 29 Ovt Vectored Thrust Demo

Строительство Самой Высокой Плотины Турции

Mig 29 High Altitude Stratosphere Flight Long Version 8 Camera Hd Flight Data

43 Су 33 Кобра Пугачева И Посадка На Такр Парой Su 33 Cobra Pugacheva Pair

F 35 Joint Strike Fighter One Cool Jet Plane

Mig 29 Spectacular Almost Vertical Take Off Riat Airshow Миг 29 Вертикальный Взлёт Air Tattoo 4K

Wow Stunning Sukhoi Su 30 Mkk Huge Rc Turbine Scale Model Jet With Vector Thrust Flight Demo

Медведь В Деле Медведь Против Медведя Волков Пумы Тигра

Почему Путин Летает Только На Ил 96

High Altitude Fighter Jet Flight 360

Новый Миг 41 Истребитель Способный Ygapить Из Космоса И По Космосу

Rogandar NEWs – Новости, факты, события

Новости Сша Американские Пилоты Осмелились Бросить Вызов Русским

Перехват Крепостей На Миг 15Бис Dcs World Waffencat

Я Думал Что Видел Всё Это Надо Видеть Каждому И У Лётчиков Бывает Фиаско Как Вдеть Нитку В Иголку

360 Ил 76 Взлет И Посадка

Самые Удачные Посадки Самолётов О Которых Известно

360 Panoramic Onboard 4K Video Big Avro Vulcan Valiant Victor Bombers You Control The View

Су 57 Станет Быстрым Как Ракета После Модернизации

Переговоры Летчиков Сбитого Украинского Самолета Миг 29

Информационное агентство Новороссия

First Ever 360 Video Of Mig Jet Conquering Stratosphere At Dizzying 18 250 Meters 2 000 Kmph Speed

Прибалтика Не Выдержит Судьбы Грузии Новости

360 Cockpit View Swiss Airbus A320 Geneva Zurich

Анфас 14 03 2020

360 Cam Captures Russian Mig 29 Flying Into The Stratosphere

Высший Пилотаж Су 35C Su 35S Flanker E

Migflug Mig 29 Edge Of Space Flight 360

Видео 360 Полет В Кабине Миг 29 В Составе Легендарных Стрижей

265 Stampin Up Timeless Tropical

Il Hares Tal Karreja

Пятёрка За Тест

Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Star Trek Legacy Tos Kelvin Task Force

Спокойной Ночи Малыши Заставки Любимой Передачи С 1964Г По Наши Дни

Unboxing Test Review Sound Blaster X7 Si E Mu Xm7

Axl Heck Moments Part 120 The Middle

Футаж На Зелёном Фоне Wasted

Diy Simple Floral Chandelier Diy Budget Wedding Decor Diy Tutorial

Как Не Надо Дарить Подарки На 8 Марта

Hino Ccb 96 Aula Violino Projeto 480

Ben Cruachan And Loch Awe Sample Video Using An Alien Copter 470 Drone

Ms Harshada Lohar Sap Abap Consultant Shares Her Positive Experience With Seed Infotech Ltd

Jobcenter Dokumentation Deutsch Hd

Ritmos Folkloricos Rasguidos De Zamba

Soc Nico Bini Di Tat Live 2013

Alien Facehugger Scene

The Gang La Pianura Dei Sette Fratelli

Александр Чаковский Блокада 01

Солтан Байкулов Атам

Самое Красивое Поздравление На Татарском Языке

Chic Sparrow B6 Slim Fern Pemberly Unbagging

Сумма Технологии Станислав Лем Аудиокнига Часть 1 3

Trevor Daniel Falling Furro Remix

Jakob Dylan Echo In The Canyon Band Live Performance

On The Verge Of Big War Pakistan Warns Refugee Crises Could Spark Showdown With India

Meeterview Subin Sejun S Cute Conversation

Motorradfahrt Schotten Laubach Freienseen Schotten Z750

Windows 10 Creating A System Image Of Your System Setup

Прокачка Командиров Для Пехоты Rise Of Kingdoms

It S No Secret 1 Digitally Remastered

Футбол Чемпионат Англии Апл 10 Тур Результаты Таблица Расписание Тоттенхэм Манчестер Сити

Cadet 113 Zac Bylykbashi Connecticut Vs Kyle Dinapoli New Jersey

Someone Pushed The Double Time Button Geesh I Am A Fast Chatter Bug Today

Если Бы В Brawl Tolk Говорили Правду

Venetian Water Taxi Limousine Boat

Highlights Warriors 118 76Ers 114 March 7 2020

Spider Man Rock Lee Jus Mugen Chars

Wiedermal Geraubt Feat Dr Jekyll

What If Soundiz Was On Rubber Island Part 2 Ft Cosmoverse Mantisboi Tme And Bergthor Animated

Сравнение Осциллографов Dso4254 И Dso5102

Nine Inch Nails Dallas Texas The Video Bar June 26Th 1990 Full Show

Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Название: Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Загрузил: ВоенТВ Беларуси

Длительность: 5 мин и 14 сек

Битрейт: 192 Kbps

6.89 MB и длительностью 5 мин и 14 сек в формате mp3.

Самые Яркие Моменты Международного Этапа Авиадартс 2018 The Best Moments Of Aviadarts 2018 Part 1

F 22 Raptor Launch 2018 Air Power Over Hampton Roads Sunday

F 16 Fighter Jets Preflight Takeoff Landing At Nellis Afb

Су 34 Воздушный Бой Полигон Т24

Pauline Nordin Stratosphere Flight In The Mig 29

Миг 29Овт Видео 5 Минут Полета Западные Спецы В Шоке

Most Horrible Emergency Landing Ever In X Plane 11

Антонов 22 Самый Большой Турбовинтовой Двигатель В Мире Фильм Из Кабины Sovietavia Com

Жена Подарила Мужу Полет На Истребителе Миг 29

Вертолет Ми 171Ш Заход С Крымского Моста И Взлет С Дбр 481

Охота Косаток На Китов Супер Умные Хищники

Spectacular Take Offs Riat 2017

World S Biggest Plane An 225 Crashes Immediately After Take Off Xplane 11

Fantastic Russian Mikoyan Mig 29 Formation Pair Duo With Ovt Vectored Thrust Demo

Самые Большие Истребители В Мире

Gta5 Giant Air Plane Emergency Landing On Highway Two Engines Failed This Is Gta5 Game

Riat 2015 Spectacular Take Offs Hot Миг 29 Вертикальный Взлёт

Как Самолет Преодолевает Звуковой Барьер

Mig 29 Start Up To Shut Down Polish Air Force Kleine Brogel Air Base

Antonov An 225 Самый Большой Транспортник В Мире Взлет И Посадка

Spectacular Soviet Mikoyan Mig 29 Ovt Vectored Thrust Demo

Читайте также:  Аэропорты России на карте: список международных аэропортов

Строительство Самой Высокой Плотины Турции

Mig 29 High Altitude Stratosphere Flight Long Version 8 Camera Hd Flight Data

43 Су 33 Кобра Пугачева И Посадка На Такр Парой Su 33 Cobra Pugacheva Pair

F 35 Joint Strike Fighter One Cool Jet Plane

Mig 29 Spectacular Almost Vertical Take Off Riat Airshow Миг 29 Вертикальный Взлёт Air Tattoo 4K

Wow Stunning Sukhoi Su 30 Mkk Huge Rc Turbine Scale Model Jet With Vector Thrust Flight Demo

Медведь В Деле Медведь Против Медведя Волков Пумы Тигра

Почему Путин Летает Только На Ил 96

High Altitude Fighter Jet Flight 360

Новый Миг 41 Истребитель Способный Ygapить Из Космоса И По Космосу

Rogandar NEWs – Новости, факты, события

Новости Сша Американские Пилоты Осмелились Бросить Вызов Русским

Перехват Крепостей На Миг 15Бис Dcs World Waffencat

Я Думал Что Видел Всё Это Надо Видеть Каждому И У Лётчиков Бывает Фиаско Как Вдеть Нитку В Иголку

360 Ил 76 Взлет И Посадка

Самые Удачные Посадки Самолётов О Которых Известно

360 Panoramic Onboard 4K Video Big Avro Vulcan Valiant Victor Bombers You Control The View

Су 57 Станет Быстрым Как Ракета После Модернизации

Переговоры Летчиков Сбитого Украинского Самолета Миг 29

Информационное агентство Новороссия

First Ever 360 Video Of Mig Jet Conquering Stratosphere At Dizzying 18 250 Meters 2 000 Kmph Speed

Прибалтика Не Выдержит Судьбы Грузии Новости

360 Cockpit View Swiss Airbus A320 Geneva Zurich

Анфас 14 03 2020

360 Cam Captures Russian Mig 29 Flying Into The Stratosphere

Высший Пилотаж Су 35C Su 35S Flanker E

Migflug Mig 29 Edge Of Space Flight 360

Видео 360 Полет В Кабине Миг 29 В Составе Легендарных Стрижей

Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Александр Долин Читает Японских Поэтов

Strip Plastic Choreo By Anya Dmitrieva

Light Instrumental Music Easy Relaxing Background Season 4

Корейские Девушки Исполняют Миллион Алых Роз

Hare And Tortoise Story In English Bedtime Story For Kids

Caribbean Classroom Phone Call

Вафли Тики Тоби

Tu Vivi Nell Aria Live In Villach 2019

Моим Друзьям Я Всем Желаю Счастья И Добра

Apni Kahani Kaisay Kahein Ost Drama Title Song Express Entertainment 2014

Гитарный Дуэт Фиеста Альфонсо Монтес Milonga Al Sur

Neywein Завяла Роза 2019 Aglatan Kafe Rus

Afsin Azeri Divane

Флешмоб На Пляже

Chor Dana Przebrzmiala Piesn Tango 1932

Geschwister Weber S Guggerzytli Alpenrose 2012

To The Singularity

Virgo Diciembre 2019

Сен Ыйлаба Чырагым Соонун Кайгылуу Ыр Журокту Эзет

Farming Simulator 2017 Новосветловка Пак Тракторов Беларус Мтз

Ism Friday Night Live At The Bench With Paul And The Live Crew With Free Prize Draws

Hearts Of Iron 4 Black Ice Mod Deutschlandkampagne 9

Последнее Заклинание Стар И Марко Стар Против Сил Зла

Les Claypool Phantom Patriot

Смехопанорама Евгения Петросяна Выпуск От 22 12 19

Extreme Bass Cumbia Remix Bass Boosted

His Daughter Creepypasta Fan Made Story

Мордовский Трэш В Саранске

Disney S Tarzan Walkthrough Part 13 Conflict With Clayton Final Boss Ending

Собчак С Волочковой В Бане Шпагат Сколько Зарабатывает Осторожно Собчак

Djh A Big Girl Now S3 E03 Part 1

Ченнелинг Представителя Плеяд Елохиина От 19 12 17Г

Дружба Это Не Работа

Скриптонит Где Твоя Любовь Feat Major Lazer Вадим Тикот Cover Гитара

Бродский Коломойский Всегда Был Недоволен Зеленским Тот Ему Дорого Обходился Анонс

Это Лето Поёт Татьяна Крестьянскова

Манга Расколотая Битвой Синева Небес 1 Глава Озвучка

Махмадали Умар Русскиа Песни 2020

А Зори Здесь Тихие 3 Курс Театрального Отделения Дши 2 Г Сарова

Autobleem 0 6 0 Beta 3 Is Released For The Playstation Classic Quick Setup And New Features

Qist No 504 A Amart A An Islam Shuraiyat Ghir Islamic

Natalia Vodianova Vogue Russia

A Streetcar Named Desire 1 8 Movie Clip You Must Be Stanley 1951 Hd

Жужа Жужала Rytp

Multi Axis Spindle Turning With Barbara Dill Video1

Try Not To Laugh Or Grin While Watching Haha Davis Instagram Videos Hahadavis Big Fella Meme Vines

Клип К Лакорну Красавчик Ковбой

Jack Lewis Texas

Orchestra Of The Royal Opera House Tristan Und Isolde Act Iii Scene 1 O Dieser Sonne Sengender Strahl Tristan

Trndsttr Lucian Remix Meme

Background Music Relax Music Stress Relief Music Relax Music Звуки Природы Relaxing Music

Grande Valse Brillante In E Flat Major Op 18 Jeanne Marie Darré

Sean Bobo Boost

Игорь Саруханов Зелёные Глаза Remix

William Purvis Serenade In C Minor K 388 Nacht Musik Ii Andante

The Tchaikovsky Symphony Orchestra Andante

Le Bien Qui Fait Mal Рок Опера

Кис Кис Не Уходи

Цыганские Свадебные Песни Слушать Онлайн

Paris Falling Up Rip Xxxtentacion

Ikea Date Swmrs

Чёрные Кальяны Diss Кальянный Рэп Длб

Коновало 8 Марта

По Ветру Джая Миядзаки

Период Большой Ответственности С 29 Апреля По 18 Сентября 2019 Астролог Olga

The United States Coast Guard Band The Sun Will Rise Again

Тапок В Погоне За Мечтой

Родная Мать Пихота

Linkin Park Breaking The Habit Cover Everblack Russian Lyrics

Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

Слушать

Длительность: 5 мин и 14 сек

Битрейт: 192 Kbps

Самые Яркие Моменты Международного Этапа Авиадартс 2018 The Best Moments Of Aviadarts 2018 Part 1

F 22 Raptor Launch 2018 Air Power Over Hampton Roads Sunday

F 16 Fighter Jets Preflight Takeoff Landing At Nellis Afb

Су 34 Воздушный Бой Полигон Т24

Pauline Nordin Stratosphere Flight In The Mig 29

Миг 29Овт Видео 5 Минут Полета Западные Спецы В Шоке

Most Horrible Emergency Landing Ever In X Plane 11

Антонов 22 Самый Большой Турбовинтовой Двигатель В Мире Фильм Из Кабины Sovietavia Com

Жена Подарила Мужу Полет На Истребителе Миг 29

Вертолет Ми 171Ш Заход С Крымского Моста И Взлет С Дбр 481

Охота Косаток На Китов Супер Умные Хищники

Spectacular Take Offs Riat 2017

World S Biggest Plane An 225 Crashes Immediately After Take Off Xplane 11

Fantastic Russian Mikoyan Mig 29 Formation Pair Duo With Ovt Vectored Thrust Demo

Самые Большие Истребители В Мире

Gta5 Giant Air Plane Emergency Landing On Highway Two Engines Failed This Is Gta5 Game

Riat 2015 Spectacular Take Offs Hot Миг 29 Вертикальный Взлёт

Как Самолет Преодолевает Звуковой Барьер

Mig 29 Start Up To Shut Down Polish Air Force Kleine Brogel Air Base

Antonov An 225 Самый Большой Транспортник В Мире Взлет И Посадка

Spectacular Soviet Mikoyan Mig 29 Ovt Vectored Thrust Demo

Строительство Самой Высокой Плотины Турции

Mig 29 High Altitude Stratosphere Flight Long Version 8 Camera Hd Flight Data

43 Су 33 Кобра Пугачева И Посадка На Такр Парой Su 33 Cobra Pugacheva Pair

F 35 Joint Strike Fighter One Cool Jet Plane

Mig 29 Spectacular Almost Vertical Take Off Riat Airshow Миг 29 Вертикальный Взлёт Air Tattoo 4K

Wow Stunning Sukhoi Su 30 Mkk Huge Rc Turbine Scale Model Jet With Vector Thrust Flight Demo

Медведь В Деле Медведь Против Медведя Волков Пумы Тигра

Почему Путин Летает Только На Ил 96

High Altitude Fighter Jet Flight 360

Новый Миг 41 Истребитель Способный Ygapить Из Космоса И По Космосу

Rogandar NEWs – Новости, факты, события

Новости Сша Американские Пилоты Осмелились Бросить Вызов Русским

Перехват Крепостей На Миг 15Бис Dcs World Waffencat

Я Думал Что Видел Всё Это Надо Видеть Каждому И У Лётчиков Бывает Фиаско Как Вдеть Нитку В Иголку

360 Ил 76 Взлет И Посадка

Самые Удачные Посадки Самолётов О Которых Известно

360 Panoramic Onboard 4K Video Big Avro Vulcan Valiant Victor Bombers You Control The View

Су 57 Станет Быстрым Как Ракета После Модернизации

Переговоры Летчиков Сбитого Украинского Самолета Миг 29

Информационное агентство Новороссия

First Ever 360 Video Of Mig Jet Conquering Stratosphere At Dizzying 18 250 Meters 2 000 Kmph Speed

Прибалтика Не Выдержит Судьбы Грузии Новости

360 Cockpit View Swiss Airbus A320 Geneva Zurich

Анфас 14 03 2020

360 Cam Captures Russian Mig 29 Flying Into The Stratosphere

Высший Пилотаж Су 35C Su 35S Flanker E

Migflug Mig 29 Edge Of Space Flight 360

Видео 360 Полет В Кабине Миг 29 В Составе Легендарных Стрижей

Сейчас скачивают

Посадка Самолетов Миг 29 И Су 25 На Ауд Взлет На Боевое Применение

La Fuga Finale Chin Fivem Gta V

The Beast In Hamburg

The Rossington Band Stay With Me Wmv

2H Neely Fuller Jr You Are Not Supposed To Be A Prisoner Of War 14 November 2018

Tom Wopat Learning To Love 2 Redone

Intro Noticias Breves Telediario Tve 2019

2H Neely Fuller Jr What Does Your Religion Require You To Do When You Interact With Me 22 May 2019

Tom Wopat Put Me Out Of My Misery

Alessandra Canale 26 Agosto 2000 Fonte Dino Capezza

Helpdesk For Vrp Fivem Script

City People Describe Farm Equipment

Fivem Custom Vehicle Tuning Drift Stance Traction Control

Cree Rozkoszny Deszcz

Ll Cool J Doin It Remix Slowed Boosted

Brown Smokey Eye Makeup Hair Tutorial 2016

Ripped The First Wear Honest Alphalete Review Unsponsored

Dragonhawk Mast Pen Rotary Tattoo Machine Review

Ссылка на основную публикацию