Международный аэропорт Калуга в 2016 году начнет обслуживать 15 внутренних и международных рейсов

Международный аэропорт Калуга в 2016 году начнет обслуживать 15 внутренних и международных рейсов

Воздушная гавань значительно расширит географию полетов и количество обслуживаемых авиакомпаний

Международный аэропорт Калуга планирует в 2016 году значительно расширить географию полетов, а также увеличить количество авиакомпаний, обслуживаемых в воздушной гавани. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на генерального директора аэропорта Салавата Кутушева.

По словам Кутушева, в 2016 году к обслуживаемой в аэропорту Калуги к авиакомпании «Комиавиатранс» добавятся «Руслайн», «Ямал», Germania, «Саратовские авиалинии» и лоукостер «Победа».

Аэропорт планирует обслужить до 60 тысяч пассажиров.

Кутушев отметил, что в прошедшем году из Калуги выполнялись только регулярные рейсы в Санкт-Петербург и сезонные – в Сочи и Минеральные Воды. В 2016 году аэропорт перейдет на круглогодичный режим работы и будет обслуживать пассажиров на 15 внутренних и международных рейсах – в Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Анапу, Симферополь, Уфу, Нижний Новгород, Казань, Воронеж, Мюнхен, Бремен, Ереван, Белград, Ниш и Тиват.

По данным «РГ», первый рейс Калуга – Белград состоится 1 мая, обратный – 8 мая. В Тиват из Калуги начнут летать раз в неделю в конце весны.

По каким направлениям будет летать из Калуги «Победа», пока не уточняется. По словам Кутушева, лоукостер начнет выполнять рейсы из Калуги летом.

«Расширение маршрутной сети и активная работа с авиакомпаниями позволят аэропорту выйти на самоокупаемость согласно плану к 2017-2018 году», – цитирует издание слова генерального директора воздушной гавани.

Он также подчеркнул, что совершать международные перелеты из калужского аэропорта будет дешевле, чем из аэропортов МАУ.

Как сообщал Gudok.ru в январе, на базе международного аэропорта Калуга и аэродрома Ермолино планируется создать авиационный транспортно-логистический кластер.

Аэропорт Калуга, начавший работу в 1970 году, относился к классу В, был рассчитан на прием самолетов Ту-134, Ан-24, Як-40 и более легких, а также вертолетов всех типов. К 2000-м аэропорт перестал эксплуатироваться из-за отсутствия финансирования. В 2013 году началась его реконструкция. Инвестиции в нее составили порядка 4 млрд руб.

25 мая 2015 года Калуга был официально сдан в эксплуатацию. Аэровокзальный комплекс аэропорта теперь рассчитан на прием воздушных судов второго класса типа А319 (64 тонны). Площадь комплекса составляет около 200 га, пропускная способность — 100 пассажиров в час.

С 16 июня 2015 года в аэропорту запущены постоянные рейсы в Санкт-Петербург и Сочи, с 30 июля — в Симферополь. С авиаузлом работают авиакомпании «Комиавиатранс» и «Центр-Юг».

Наталия Дементьева